慧正資訊：受到疫情的影響，普利司通對其位于美國的工廠采取了臨時停產(chǎn)措施，以保障員工的安全與健康，近日普利司通宣布將重啟美洲工廠。

商用輪胎工廠率先重啟

來自普利司通美國公司的最新消息稱，將首先于2020年4月13日重新啟動其北美商用輪胎工廠的生產(chǎn)，而北美和拉丁美洲的乘用車輪胎制造工廠計劃于2020年5月的第一周重新啟動生產(chǎn)，部分工廠可能會提前開啟生產(chǎn)。另外普利司通的北美多元產(chǎn)品工廠預計也將于4月13日重新開始生產(chǎn)。

普利司通北美公司相關(guān)負責人表示：公司的啟動計劃反映了其商業(yè)和多元化產(chǎn)品業(yè)務的幾個關(guān)鍵領域的業(yè)績趨勢，這些公司并沒有受到當前疫情危機的嚴重影響。同時他指出，普利司通奔達柯(Bandag)在北美的翻新橡膠制造廠也已經(jīng)于3月29日恢復了運營。

公司將繼續(xù)與客戶和合作伙伴緊密合作，以確保充足的供應，同時密切監(jiān)視需求的波動。員工的健康和安全仍然是重中之重。為了確保員工的健康和安全，工廠的恢復運營將與疾病預防控制中心的最新安全協(xié)議指南保持一致。

普利司通美洲區(qū)首席執(zhí)行官兼總裁保羅·法拉利（Paolo Ferrari）表示：“北美商用輪胎和多元化產(chǎn)品業(yè)務的啟動將使我們能夠滿足不斷增長的業(yè)務需求。我們意識到普利司通需要在為企業(yè)和機構(gòu)提供關(guān)鍵產(chǎn)品和服務方面做出自己的貢獻，而企業(yè)和機構(gòu)也要盡一切努力使必要的工人和貨物保持運轉(zhuǎn)?！?/p>

普利司通還表示，其原配輪胎和替換輪胎產(chǎn)品供應充足，可以滿足客戶需求，但仍將保持供應與當前市場需求一致。公司的配送中心，工廠倉庫和物流團隊正在繼續(xù)履行訂單任務。

北美市場日減輪胎產(chǎn)能近100萬條

之前整個北美地區(qū)的乘用車輪胎及卡客車輪胎工廠幾乎宣布關(guān)停（住友橡膠托納萬達工廠仍在生產(chǎn)中），涉及到輪胎企業(yè)包括普利司通、米其林、固特異、德國馬牌、韓泰、優(yōu)科豪馬等一大批全球領先的輪胎制造商。這些工廠的乘用車輪胎綜合日產(chǎn)能高達大約85萬條，卡客車輪胎日產(chǎn)能高達約7萬條，其他輪胎日產(chǎn)能大約在9萬條，每停產(chǎn)一天就減少大約100萬條輪胎產(chǎn)能。

目前北美主要5家制造商卡車輪胎的制造商普利司通、德國馬牌、固特異、米其林、優(yōu)科豪馬此前均已宣布工廠臨時停產(chǎn)。其中普利司通田納西州的沃倫縣的工廠滿產(chǎn)情況下每天可生產(chǎn)多達9000條卡車輪胎，在田納西州的LaVergne的工廠滿產(chǎn)情況下每天可生產(chǎn)6200條卡車輪胎。

固特異位于弗吉尼亞州丹維爾的工廠日產(chǎn)大約11000條卡車輪胎，而位于堪薩斯州托皮卡的工廠日產(chǎn)能5500條卡車輪胎。米其林位于新斯科舍省沃特維爾的工廠最大產(chǎn)能每天可生產(chǎn)多達7000條卡車輪胎，其位于南卡羅來納州斯巴達堡的工廠滿產(chǎn)情況下每天可生產(chǎn)6400條輪胎。德國馬牌伊利諾伊州工廠日產(chǎn)能為10300套卡車輪胎，優(yōu)科豪馬的密西根州西點工廠每天可生產(chǎn)3000條卡車輪胎。

諾記輪胎工廠延長臨時停產(chǎn)時間

普利司通宣布商用車輪胎工廠復工的同時，芬蘭諾記輪胎也宣布將延長美國工廠的臨時關(guān)停期限，預計至少臨時停產(chǎn)至4月26日。之前諾記輪胎公布的臨時停產(chǎn)日期是于3月27日起，大約關(guān)停兩周，在此期間諾記輪胎計劃通過地區(qū)倉庫為客戶繼續(xù)提供服務。諾記輪胎的俄羅斯工廠于3月31日臨時關(guān)停，4月6日已經(jīng)恢復正常運營。

多家輪胎工廠宣布復工

米其林是第一家宣布臨時關(guān)停工廠復工的。根據(jù)外媒的報道，2020年3月31日，米其林的三家法國工廠已經(jīng)開始工作，但是限制仍然存在。三家工廠包括位于布拉沃西（Blavosi）的工廠，該工廠主要生產(chǎn)用于建筑設備的輪胎，之所以重啟，是因為該行業(yè)的需求并未減弱。另外，Troyes工廠也因為其生產(chǎn)用于農(nóng)業(yè)機械的輪胎而重新開放，而還將恢復生產(chǎn)的Clermont-Ferrand工廠將生產(chǎn)為其他仍在運營的公司而設計的模具。

除了法國三家工廠之外，米其林的位于意大利Spinetta Marengo的輪胎工廠也于2020年3月31日開始恢復部分生產(chǎn)，該工廠的834名員工將有180人返回工作崗位，工廠主要為軍方、港口等使用的專用設備的輪胎產(chǎn)品。

另據(jù)報道，米其林并未關(guān)閉法國的所有工廠，因為其中一些工廠的產(chǎn)品對整個社會都很重要，比如生產(chǎn)例如火車，飛機和軍工所需的輪胎產(chǎn)品的工廠。此外，物流中心的工作也沒有停止過。米其林強調(diào)已經(jīng)采取一切預防措施，保證員工的安全健康。

另外，輪胎商業(yè)獲得的最新消息稱倍耐力的俄羅斯兩家工廠也已經(jīng)于2020年4月6日復工。倍耐力方面表示，將分階段恢復生產(chǎn)，目前兩家工廠的工作是一日一班，此外一些員工在遠程辦公。

另有消息稱一些汽車制造商已經(jīng)向倍耐力訂購了車輛的原配輪胎，預計這些汽車制造商也將很快恢復工作。

對于輪胎廠復工復產(chǎn)也有人提出反對意見，認為在目前疫情如此嚴峻的形勢下，復工復產(chǎn)必將加劇工人感染病毒的危險，同時有可能爆發(fā)大規(guī)模感染。