慧正資訊：10月份國內(nèi)成品油價格暴漲，國內(nèi)92#汽油價格為9062元/噸，漲幅為17.11%；國內(nèi)0#柴油價格為8135.4元/噸，月度漲幅為19.07%，一方面是原油價格的大幅提振；另一方面受雙控影響，供應(yīng)下滑；近期柴油供應(yīng)緊張，部分地區(qū)缺貨嚴(yán)重，需求方面有所增加，受多重利好影響國內(nèi)成品油價格大幅上漲。

國內(nèi)92#汽油經(jīng)銷均價走勢圖

國內(nèi)92#汽油價格走勢月K柱圖

國內(nèi)0#柴油經(jīng)銷均價走勢圖

國內(nèi)0#柴油價格走勢月K柱圖

近期山東地?zé)捚⒉裼蛢r格走勢上漲，整體交投氣氛良好。進(jìn)入“銀十”旺季，工程基建等行業(yè)積極趕工、物流運(yùn)輸行業(yè)亦活躍，柴油需求持續(xù)向好，場內(nèi)柴油價格走勢大幅上漲。加之主營單柴油全線漲至最高批發(fā)限價水平，部分地區(qū)柴油推漲至最高零售限價，且多數(shù)銷售單位柴油基本停止批發(fā)銷售，部分單位零售也開始實(shí)施控量銷售，受限電影響，柴油需求大幅增加，油庫無庫存現(xiàn)象頻發(fā)，柴油價格上漲至高位水平。汽油方面，受市場推漲影響，價格不斷走高，加之天氣轉(zhuǎn)冷，汽車出行意向增多，汽油需求亦有提升空間。場內(nèi)業(yè)者多提前備貨，近期地?zé)挸鲐涰槙常駜r格不斷上推。中下游備貨需求增加，業(yè)者陸續(xù)按需補(bǔ)倉。此外，受限電影響，地?zé)掗_工負(fù)荷變化不大，導(dǎo)致汽柴油供應(yīng)十分緊張。10月份汽柴油價格持續(xù)攀升，其中柴油漲勢尤為喜人，加之目前部分地區(qū)資源緊張，主營單位挺價心態(tài)較重，整體成交重心穩(wěn)中上移，國內(nèi)成品油價格走勢大幅上漲。

原油方面：10月國際原油價格持續(xù)上漲，一方面全球能源供應(yīng)緊缺的現(xiàn)狀，短期很難緩解，尤其是天然氣，歐洲能源危機(jī)日益嚴(yán)重，歐盟天然氣庫存已達(dá)到近十年最低水平。原油受到能源緊張的共振影響，石油庫存持續(xù)下降，目前經(jīng)合組織(OECD)石油庫存已經(jīng)達(dá)到2015年以來最低水平。而且，近期石油輸出國組織(OPEC)及其盟友并沒有新的增產(chǎn)計劃，市場供應(yīng)預(yù)期仍偏緊，原油價格上漲至7年內(nèi)的最高水平。另一方面美國能源信息署(EIA)公布的庫存數(shù)據(jù)重大利好，美國原油庫存降至2018年以來最低水平，疊加煉廠需求提量，油價短期獲得較強(qiáng)支撐。加之隨著北半球冬季的臨近和取暖需求增加，支撐原油價格走高。截至北京時間10月25日，美國WTI原油期貨主力合約結(jié)算價報83.76美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結(jié)算價報85.17美元/桶，受原油利好支撐，國內(nèi)成品油市場價格大幅上漲。

成品油供需層面：近期山東煉廠開工率變化不大，供應(yīng)面縮減，但是需求方面有所上漲。汽油需求方面，隨著氣溫下降，開車出行逐步增加，部分業(yè)者存入市補(bǔ)貨需求，主營單位挺價心態(tài)強(qiáng)烈，汽油價格大幅上漲。柴油方面，隨著柴油發(fā)點(diǎn)增加，柴油終端需求向好，加之國內(nèi)工礦、基建項目開工率較高，柴油需求旺盛，下游業(yè)者存在一定看好情緒。受需求增加預(yù)期影響，國內(nèi)成品油價格行情大幅走高。

近期山東主營煉廠常減壓裝置平均開工負(fù)荷64.5%左右，近期主營煉廠裝置開工有所隨著，但是整體變化不大。

目前，油市整體基調(diào)利好居多，在基本面和預(yù)期的支撐下，短期內(nèi)油價仍將維持偏強(qiáng)運(yùn)行。加之全球能源緊缺，國內(nèi)煤炭價格仍處于高位水平，但是近期部分地區(qū)受疫情影響，出行有所減少，加之成品油價格上漲至高位水平，場內(nèi)煉廠加工積極性較高，預(yù)計后期成品油價格大幅上漲空間不大，價格或?qū)⒕S持高位水平。