隨著國家對汽車行業(yè)碳達(dá)峰、碳中和的要求逐步落地，怎樣有效減輕車輛的自重成為廣大車企亟待解決的重要問題。

近日，SABIC與中國主要貨車制造商東風(fēng)汽車宣布，已聯(lián)合開發(fā)出用于車載工具箱輕量化的新型復(fù)合塑料混合解決方案。這種復(fù)合材料技術(shù)目前已通過生產(chǎn)驗(yàn)證，并在東風(fēng)汽車實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)。這也是SABIC與客戶攜手合作，在卡車領(lǐng)域開發(fā)創(chuàng)新應(yīng)用的又一個(gè)成功案例。

讓卡車再“輕”一點(diǎn)

如何為卡車“減重”？除了車輛各個(gè)部件，怎樣讓“吃重”的車載工具箱“輕”一點(diǎn)尤為重要。

SABIC新型復(fù)合塑料混合解決方案是將STAMAX 樹脂與熱成型復(fù)合嵌件相結(jié)合，這款嵌件由連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料的生產(chǎn)廠江蘇奇一科技生產(chǎn)的聚丙烯基材的單向連續(xù)纖維帶制成。

我們來看看SABIC新型復(fù)合塑料混合解決方案能帶來怎樣的改變。

有效減輕零件重量

STAMAX 樹脂的密度比部分競爭材料低10-25%，能有效減輕零件的重量。與鋼制零件相比，采用SABIC新型復(fù)合塑料混合解決方案生產(chǎn)的卡車工具箱重量可減輕30%（4-6kg）。

增加韌性和剛度

更具備超強(qiáng)韌性，不怕高強(qiáng)度沖擊，是車載工具箱材料的理想之選。

節(jié)省成本，提高生產(chǎn)效率

SABIC復(fù)合塑料混合解決方案還能帶來豐富的設(shè)計(jì)選擇，實(shí)現(xiàn)零件的整合生產(chǎn)，不增加成本，有效提高了生產(chǎn)效率。

助力汽車輕量化發(fā)展

一直以來，SABIC研發(fā)團(tuán)隊(duì)始終專注汽車材料的輕量化和環(huán)?；?。

此次推出的新型復(fù)合塑料混合解決方案不僅為車載工具箱減重助力，還將在尾門、座椅、前端模塊以及電動(dòng)汽車的電池外殼等汽車應(yīng)用上大顯身手。幫助制造商減輕車身重量，提升汽車的性能表現(xiàn)，同時(shí)有效降低碳排放。

SABIC ETP和市場解決方案總經(jīng)理Abdullah Al-Otaibi介紹說，“這款復(fù)合塑料解決方案是SABIC幫助汽車行業(yè)客戶豐富設(shè)計(jì)選擇、簡化生產(chǎn)工序的又一個(gè)成功案例。通過結(jié)合兩種不同的材料，我們的解決方案顯著提高了產(chǎn)品性能和可加工性。希望未來有更多汽車領(lǐng)域的應(yīng)用可以受益其中，也很期待能幫助汽車制造商抓住這些機(jī)會(huì)?！?/p>

未來，SABIC將繼續(xù)加大研發(fā)力度，憑借優(yōu)勢技術(shù)與更多車企攜手合作，為汽車“輕量化”發(fā)展提供更多可能性。