全球特種材料和化學品公司塞拉尼斯公司宣布在全球商業(yè)推出兩種新型聚酰胺解決方案，面向電動汽車 (EV) 動力總成組件和電動汽車電池應用制造商。

優(yōu)異的阻燃性和CTI

Frianyl ® PA W系列阻燃聚酰胺解決方案能夠制造用于電動汽車電池的大型厚壁阻燃組件。借助W系列解決方案，制造商可以提高這些組件的安全性、引入新穎的設計并提高制造效率。潛在應用包括電池模塊外殼、電子盒外殼和蓋子等。

W系列解決方案在1.5毫米處實現(xiàn)V-0阻燃性，并具有出色的流動特性。與 30%玻璃纖維增強的標準PA66牌號相比，新型W系列的同等牌號在注塑模具中的流動性提高了10-20%，具體取決于所施加的壓力。改進的流程意味著制造商可以考慮新的設計，并在加工過程中更容易填充模具，從而可能縮短周期時間。W系列解決方案還具有適用于所有常見激光打標工藝的出色激光打標能力。

此外，即使在125°C下老化1,000小時后，F(xiàn)rianyl® PA W系列解決方案仍表現(xiàn)出出色的相對漏電起痕指數(shù) (CTI)。由這些材料制造的零件在 125°C 下測量的長期顏色穩(wěn)定性也很顯著，肉眼看不到任何變化，甚至在顏色實驗室中測量時也只有名義上的變化。

可以克服故障挑戰(zhàn)的電氣友好選項

塞拉尼斯還推出了 Celanyl ® PA B3 GF30 E，這是一種用于半電動和結構電動汽車動力總成應用的新型聚酰胺基化合物。該材質等級可達到HB火焰等級，即使在150°C下老化3,000小時后，CTI仍可達600。Celanyl® PA B3 GF330 E解決方案中的鹵化物含量極低，使其成為連接器、開關、繼電器、母線和傳感器等應用的電氣友好型選擇，這些應用在施加電壓時可能會發(fā)生故障或短路。

故障通常由三個因素造成：表面潮濕、溫度升高以及微量鹵化物離子（例如氯、溴或碘），這些鹵化物離子可能導致電解腐蝕。Celanyl® B3 GF330 E解決方案可幫助制造商克服這些性能挑戰(zhàn)。

Frianyl ® PA W系列和Celanyl® PA B3 GF30 E解決方案現(xiàn)已在全球上市。