全球特種材料和化學(xué)品公司塞拉尼斯公司宣布在全球商業(yè)推出兩種新型聚酰胺解決方案，面向電動(dòng)汽車 (EV) 動(dòng)力總成組件和電動(dòng)汽車電池應(yīng)用制造商。

優(yōu)異的阻燃性和CTI

Frianyl ® PA W系列阻燃聚酰胺解決方案能夠制造用于電動(dòng)汽車電池的大型厚壁阻燃組件。借助W系列解決方案，制造商可以提高這些組件的安全性、引入新穎的設(shè)計(jì)并提高制造效率。潛在應(yīng)用包括電池模塊外殼、電子盒外殼和蓋子等。

W系列解決方案在1.5毫米處實(shí)現(xiàn)V-0阻燃性，并具有出色的流動(dòng)特性。與 30%玻璃纖維增強(qiáng)的標(biāo)準(zhǔn)PA66牌號(hào)相比，新型W系列的同等牌號(hào)在注塑模具中的流動(dòng)性提高了10-20%，具體取決于所施加的壓力。改進(jìn)的流程意味著制造商可以考慮新的設(shè)計(jì)，并在加工過程中更容易填充模具，從而可能縮短周期時(shí)間。W系列解決方案還具有適用于所有常見激光打標(biāo)工藝的出色激光打標(biāo)能力。

此外，即使在125°C下老化1,000小時(shí)后，F(xiàn)rianyl® PA W系列解決方案仍表現(xiàn)出出色的相對漏電起痕指數(shù) (CTI)。由這些材料制造的零件在 125°C 下測量的長期顏色穩(wěn)定性也很顯著，肉眼看不到任何變化，甚至在顏色實(shí)驗(yàn)室中測量時(shí)也只有名義上的變化。

可以克服故障挑戰(zhàn)的電氣友好選項(xiàng)

塞拉尼斯還推出了 Celanyl ® PA B3 GF30 E，這是一種用于半電動(dòng)和結(jié)構(gòu)電動(dòng)汽車動(dòng)力總成應(yīng)用的新型聚酰胺基化合物。該材質(zhì)等級(jí)可達(dá)到HB火焰等級(jí)，即使在150°C下老化3,000小時(shí)后，CTI仍可達(dá)600。Celanyl® PA B3 GF330 E解決方案中的鹵化物含量極低，使其成為連接器、開關(guān)、繼電器、母線和傳感器等應(yīng)用的電氣友好型選擇，這些應(yīng)用在施加電壓時(shí)可能會(huì)發(fā)生故障或短路。

故障通常由三個(gè)因素造成：表面潮濕、溫度升高以及微量鹵化物離子（例如氯、溴或碘），這些鹵化物離子可能導(dǎo)致電解腐蝕。Celanyl® B3 GF330 E解決方案可幫助制造商克服這些性能挑戰(zhàn)。

Frianyl ® PA W系列和Celanyl® PA B3 GF30 E解決方案現(xiàn)已在全球上市。