在4月23日-4月26日的CHINAPLAS 2024國際橡塑展期間，陶氏公司憑借其領先的多元化材料解決方案再次成為焦點。作為材料科學領域的佼佼者，陶氏公司一直致力于為汽車行業(yè)提供創(chuàng)新、高效的解決方案。

本次展會期間，慧聰塑料網(wǎng)有幸采訪了陶氏公司包裝與特種塑料業(yè)務部亞太區(qū)技術總監(jiān)吳昶先生，就汽車座椅解決方案、汽車輕量化及新能源汽車熱管理系統(tǒng)等話題進行了深入探討。

陶氏公司包裝與特種塑料業(yè)務部亞太區(qū)技術總監(jiān)：吳昶

陶氏公司POE人造革解決方案：引領汽車內(nèi)飾新潮流

隨著新能源汽車的迅速崛起和消費的不斷升級，內(nèi)飾的感官品質(zhì)將是汽車內(nèi)飾發(fā)展趨勢的重要方向之一。如何滿足消費者對美學效果、創(chuàng)意設計的需求，同時讓汽車內(nèi)飾兼顧健康與舒適？陶氏公司借助材料科學領域的優(yōu)勢推出聚烯烴彈性體（POE）人造革解決方案，滿足汽車行業(yè)的多維度需求。 

陶氏公司POE人造革解決方案

（來源：陶氏公司微信公眾號）

耐黃變特性

與傳統(tǒng)的動物皮革、PVC、PU等材料相比，陶氏POE人造革在色系選擇上更為豐富，且耐黃變性能優(yōu)異，長時間使用仍能保持原有色澤。

健康環(huán)保

POE人造革的低VOC、低異味特性，熱塑加工生產(chǎn)過程無需添加對人體有害的增塑劑和重金屬材料，為消費者提供了更加健康安全的駕乘環(huán)境。

輕量化設計

與傳統(tǒng)皮革相比，陶氏POE人造革具有超低的密度，能減少超過25-40%的重量，為汽車輕量化做出了積極貢獻。

在談及陶氏POE人造革成本及未來發(fā)展空間時，吳昶表示，一款產(chǎn)品要得到快速發(fā)展和市場認可，關鍵是產(chǎn)品要適合客戶需求，同時要滿足市場的需求，并且需要有合適的應用場景和合適的產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴?；诋a(chǎn)品本身的發(fā)展空間及能夠給客戶帶來全新的體驗，陶氏公司推出了POE人造革解決方案。

吳昶稱，目前陶氏公司已經(jīng)與長春富晟汽車技術研發(fā)有限公司簽訂了諒解備忘錄，雙方將共同開拓POE人造革和聚烯烴彈性體3D空氣絲墊在汽車行業(yè)的應用。

陶氏公司與長春富晟汽車技術研發(fā)有限公司合作

（來源：陶氏公司）

吳昶表示，隨著對產(chǎn)品的不斷更新迭代，陶氏公司相信POE人造革解決方案可以滿足不同的客戶需求，如體育用品行業(yè)、家具、時裝配飾等。

助力汽車輕量化：陶氏公司的創(chuàng)新之路

在談及陶氏公司助力汽車輕量化方面的創(chuàng)新解決方案時，吳昶稱，在“雙碳”目標的大背景下，輕量化成為了汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關鍵詞之一。陶氏公司在汽車輕量化方面步履不停，穩(wěn)扎穩(wěn)打走過很多發(fā)展之路?！耙运軒т摗笔翘帐瞎咀钤缭谳p量化方面的布局之一。陶氏公司前幾代彈性體產(chǎn)品在汽車，尤其是在比較大的部件上，如保險杠等，都有非常成熟的應用，在國內(nèi)也有大規(guī)模的銷售。在細致的產(chǎn)品，如護翼板等方面，陶氏公司提供了一系列收縮率比較低的產(chǎn)品來逐漸覆蓋。此外陶氏公司還推出了耐高溫性能更高的彈性體產(chǎn)品，解決熱水噴槍洗車導致漆膜脫落的問題。

吳昶表示，陶氏公司有一系列的產(chǎn)品可以提供給車企，助力輕量化發(fā)展，最終幫助車企客戶達到減重的目的。

在談及現(xiàn)有產(chǎn)能、產(chǎn)量是否能夠滿足汽車行業(yè)的需求及未來戰(zhàn)略布局和規(guī)劃時，吳昶表示，陶氏公司作為全球領先的材料科學公司之一，在全球不斷增加新產(chǎn)能，以滿足各個行業(yè)、各個地方的消費需求。如陶氏公司的POE產(chǎn)品除了滿足汽車行業(yè)的需求外，還可以應用到光伏、鞋材等多個領域。對于產(chǎn)業(yè)合作方面，吳昶稱，任何一個產(chǎn)品的落地過程，不僅僅是材料方面的進步，在生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)設備方面、后續(xù)的加工輔料等各個方面，需要解決非常多的細節(jié)，因此陶氏公司希望攜手具備創(chuàng)新理念的不同客戶一起合作，讓產(chǎn)品更好的落地。

新能源汽車熱管理管路系統(tǒng)：一站式解決方案

在汽車設計的趨勢中，安全可靠性始終是必須要滿足的前提與核心。隨著新能源汽車發(fā)展如火如荼的進行，新能源汽車熱管理系統(tǒng)較燃油機動車更為復雜，對冷卻液管路的材料選擇提出了新的要求。針對新能源汽車熱管理管路設計發(fā)展趨勢，陶氏公司推出了冷卻液管路設計一站式解決方案。在談及該方案時，吳昶稱，現(xiàn)在新能源汽車需要考慮電池。電機等的散熱以及電池在低溫環(huán)境加熱，相應的熱管理系統(tǒng)管路也比傳統(tǒng)汽車長出好多倍，如果用傳統(tǒng)熱管理管路，不利于汽車的整體減重。在這方面，陶氏公司推出了改性的聚合物解決方案，如和尼龍材料結合以滿足這方面的要求。

據(jù)悉，陶氏公司開發(fā)的全新雙層“BYNEL™+尼龍”冷卻液管路方案已獲得國際知名車廠在新能源車型上的認證，對比傳統(tǒng)的多層管路設計，不論從重量還是成本上都有顯著改進。

本次專訪中，吳昶先生為我們深入解讀了陶氏公司在汽車材料科學領域的創(chuàng)新成果和發(fā)展戰(zhàn)略。相信在陶氏公司的不斷努力和幫助下，汽車行業(yè)將迎來更加美好的未來。