慧正資訊，根據(jù)4月28日倍耐力集團的財報，倍耐力董事會已確認中國中化對倍耐力的控制權已結束。倍耐力集團的管理層指出，關于股東中化集團不再控制的決定，是公司治理調整的第一步，但并非決定性的一步，以適應美國監(jiān)管限制的需要。美國是高價值輪胎領域以及Cyber Tyre技術開發(fā)和分銷的關鍵市場。因此，管理層重申將繼續(xù)與主要股東進行對話，以確保倍耐力的治理符合美國法規(guī)，尤其是在聯(lián)網(wǎng)汽車方面，從而維護公司及其所有利益相關者的利益。

根據(jù)慧正資訊的了解，2024年11月，意大利政府指出倍耐力的“智慧車胎”（Cyber Tyre）技術中傳感器靈敏度高，這些傳感器可以收集道路布局、地理位置和基礎設施狀況等數(shù)據(jù)，這是“具有國家戰(zhàn)略重要性的關鍵技術”。Cyber Tyre技術是一款基于傳感器的智能輪胎系統(tǒng)，用于收集輪胎的重要數(shù)據(jù)并與車輛進行實時數(shù)據(jù)交互。以高性能的水準打造更安全和量身定制的出色駕駛體驗。該產(chǎn)品的系統(tǒng)硬件、軟件和MEMS（微機電系統(tǒng)）傳感器由德國博世提供。

財報顯示，倍耐力董事會將中化集團控制權的終止視為治理調整的初步舉措，而非最終決定。管理層表示，美國市場對聯(lián)網(wǎng)汽車的監(jiān)管趨嚴，要求企業(yè)數(shù)據(jù)透明及本地化運營。中化集團作為倍耐力最大股東（持股37%），其控制權可能引發(fā)美國外國投資委員會（CFIUS）審查，尤其在涉及敏感數(shù)據(jù)的Cyber Tyre技術方面。為此，倍耐力計劃與主要股東持續(xù)對話，確保治理結構符合美國法規(guī)，維護公司及利益相關者的長期利益。2024年，公司在美國市場收入達15億歐元，占全球22%，預計2025年增至17億歐元。2024年，Cyber Tyre在北美市場銷量同比增長15%，占公司收入10%，成為增長引擎。美國作為全球最大高端汽車市場（2024年銷量2000萬輛），對Cyber Tyre的開發(fā)與分銷至關重要。

此次調整源于意大利政府2023年6月啟動的“黃金權力”法案干預。該法案以“國家戰(zhàn)略行業(yè)”及“國家安全”為由，限制中化集團在倍耐力的決策權，包括禁止其任命首席執(zhí)行官，并對戰(zhàn)略決策施加嚴格投票要求。2023年8月，倍耐力新一屆董事會（2024—2025年）確認，中化集團總經(jīng)理焦健出任董事會主席，但無權參與首席執(zhí)行官遴選。中化集團僅保留部分利潤分配權，決策影響力大幅削弱。2024年11月，意大利政府進一步認定Cyber Tyre傳感器技術為“國家戰(zhàn)略重要技術”，因其可收集道路及基礎設施數(shù)據(jù)，加劇對中方控制的限制。

“黃金權力”法案旨在防止外國投資者對戰(zhàn)略企業(yè)過度控制，明顯針對中國企業(yè)。2023年起，意大利對中國企業(yè)投資審查加劇，涉及電信、能源及制造業(yè)，審查周期延長，合規(guī)成本增加。在這樣的背景下，對中方企業(yè)進行調查，給在意大利的中國企業(yè)運營帶來了巨大的壓力和額外的挑戰(zhàn)。這一事件揭示了在全球資本流動中，企業(yè)的戰(zhàn)略決策與國家安全、外資監(jiān)管之間的深刻博弈。在國際化的過程中，如何平衡商業(yè)利益與政治風險，成為中國企業(yè)必須面對的難題。