據悉，近日全球化工巨頭科思創(chuàng)再次發(fā)布緊急通知，宣布因其德國工廠的不可抗力事件持續(xù)時間超出預期，將再次下調本月中國區(qū)10%的供應量以支援歐洲市場。這已是本月第二次對中國區(qū)實施第二輪供應削減，本月累計減少25%的TDI供應量。這一決定距離其8月中旬向客戶發(fā)出TDI（甲苯二異氰酸酯）供應緊張預警不到兩周時間。

8月中旬科思創(chuàng)向客戶發(fā)出預警，其TDI（甲苯二異氰酸酯）供應緊張局面將持續(xù)惡化。根據最新通知，公司在原已大幅下調供應的基礎上，8月將再次削減中國市場15%的供應量。

科思創(chuàng)此次供應鏈調整的背后，反映了歐洲能源危機及工業(yè)生產體系面臨的深層挑戰(zhàn)。作為全球聚氨酯原料的主要供應商，科思創(chuàng)的TDI產品廣泛應用于汽車、家具、涂料等行業(yè)。其德國工廠的不可抗力事件，可能是由于能源供應不穩(wěn)定、設備老化或原材料短缺等因素導致，而持續(xù)超出預期的停產時間，暴露了歐洲工業(yè)體系在面對突發(fā)事件時的恢復能力不足。更為重要的是，科思創(chuàng)選擇“舍亞保歐”的策略，優(yōu)先保障歐洲市場供應，這不僅是一次短期的市場行為，更體現了全球化供應鏈在區(qū)域危機下的重新布局。

與此同時，萬華化學在TDI領域持續(xù)發(fā)力，不斷擴大產能。8月18日，萬華化學公告公司福建工業(yè)園新建TDI二期裝置（36萬噸/年）已于近期建成投產，并產出合格產品。截至2024年末，萬華化學就已擁有TDI產能111萬噸/年，隨著萬華福建第二套33萬噸/年TDI項目投產后，萬華TDI總產能將達到144萬噸/年。

前7個月中國TDI出口同比增74.9%

據海關數據顯示，2025年7月，中國出口TDI達4.04萬噸，雖然環(huán)比下降16.05%，但同比大幅增長35.60%。更為重要的是，2025年1-7月，中國累計出口TDI30.77萬噸，較2024年同期增加74.9%。這一數據表明，中國TDI產業(yè)不僅滿足國內需求，正日益成為全球供應鏈的核心支柱。特別是在科思創(chuàng)減少供應的情況下，中國企業(yè)的穩(wěn)定產出為全球市場提供了重要緩沖。

近年來，國內TDI生產企業(yè)不斷提升技術水平，降低生產成本，使得國產TDI在國際市場上具備了更強的競爭力。此外，海外部分主要生產企業(yè)因各種原因實施減產或停產，如歐洲化工巨頭科思創(chuàng)德國工廠的不可抗力事件，導致歐洲TDI產能收縮，這為中國TDI出口提供了廣闊的市場空間。在全球TDI市場重構的過程中，中國TDI憑借自身優(yōu)勢，成功搶占先機，出口份額有望長期提升。