慧正資訊，為確保量化佐敦船舶涂料在2024年減少的二氧化碳（CO2）排放量，挪威船級(jí)社(DNV)開展了一項(xiàng)技術(shù)評(píng)估。經(jīng)證實(shí)，佐敦船體性能解決方案(HPS)在2024年為客戶減少了1110萬噸碳排放，這一成果不僅驗(yàn)證了佐敦涂料的實(shí)效，更彰顯了佐敦對(duì)清潔航運(yùn)使命的承諾。

此次減排驗(yàn)證采用DNV MASTERv2排放預(yù)測(cè)模型，結(jié)合船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）數(shù)據(jù)及佐敦提供的五年塢修周期內(nèi)平均航速損失數(shù)據(jù)進(jìn)行技術(shù)分析。

"我們很榮幸能展示經(jīng)第三方驗(yàn)證的船體性能方案為客戶帶來的減排效益。這意味著我們?yōu)榄h(huán)境保護(hù)作出了重大貢獻(xiàn)，同時(shí)為客戶節(jié)省了約20億美元的燃料成本。"佐敦全球船體性能品類總監(jiān)喬安瀾（Morten Sten Johansen）表示。

"根據(jù)美國環(huán)保署數(shù)據(jù)，這一減排量相當(dāng)于230多萬輛汽油乘用車行駛一年的排放總量。而挪威統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，挪威2023年全國二氧化碳（CO2）排放量為3810萬噸——由此可見我們的顯著影響。這充分說明保持清潔船體所能產(chǎn)生的巨大環(huán)保效益。"

2024年佐敦涂料為船舶避免的1,110萬噸二氧化碳排放量已通過驗(yàn)證，誤差范圍為±210萬噸。該計(jì)算基于五年干塢周期中后四年的平均航速損失，并以第一年為基準(zhǔn)，同時(shí)遵循ISO 19030標(biāo)準(zhǔn)。

喬安瀾補(bǔ)充道："作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，我們通過保持船體清潔來實(shí)現(xiàn)節(jié)約燃料、減少碳排放和保護(hù)生物多樣化的使命。這一實(shí)證將激勵(lì)我們繼續(xù)推動(dòng)行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，同時(shí)也希望能帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈各方共同努力。"