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7月12日，科思創(chuàng)德國(guó)多馬根工廠突發(fā)電氣火災(zāi)，直接導(dǎo)致年產(chǎn)30萬(wàn)噸的TDI裝置宣布供應(yīng)不可抗力。這已是該工廠近期第二次發(fā)布不可抗力聲明——此前其44.8萬(wàn)噸燒堿和48萬(wàn)噸氯氣產(chǎn)能已因生產(chǎn)中斷陷入停滯�？扑紕�(chuàng)官方坦言，現(xiàn)有庫(kù)存和替代產(chǎn)能無(wú)法彌補(bǔ)缺口，發(fā)貨延遲與斷供已成定局，恢復(fù)時(shí)間仍屬未知。

此次事故迅速在全球TDI市場(chǎng)引發(fā)連鎖反應(yīng)。就在上周，韓國(guó)巴斯夫TDI裝置突發(fā)異動(dòng)導(dǎo)致發(fā)貨延遲，東南亞市場(chǎng)隨即啟動(dòng)限量供應(yīng)；上�？扑紕�(chuàng)緊急封盤停報(bào)；萬(wàn)華化學(xué)則連續(xù)調(diào)價(jià)，7月中旬分銷價(jià)上調(diào)1000元/噸后，又因東南亞訂單暴增暫停接單，并計(jì)劃7月新單再漲100美元/噸。多重刺激下，華東國(guó)產(chǎn)TDI價(jià)格已飆升至12200-12500元/噸，上海貨更高達(dá)12500-12800元/噸。

本周供應(yīng)危機(jī)進(jìn)一步升級(jí)。西北地區(qū)兩套關(guān)鍵裝置先后進(jìn)入檢修，一套自7月16日起停車35天，散水供應(yīng)全面中斷；另一套提前至7月底檢修10-15天。當(dāng)前萬(wàn)華福建裝置仍處于檢修中，據(jù)買化塑研究院統(tǒng)計(jì)，近期受影響的裝置產(chǎn)能共計(jì)117萬(wàn)噸，占全球產(chǎn)能的35%。

與此同時(shí)，河北某TDI大廠因近期內(nèi)外貿(mào)訂單激增，導(dǎo)致貨源供應(yīng)緊張，發(fā)貨周期延長(zhǎng)；上海某工廠同步上調(diào)指導(dǎo)價(jià)至14200元/噸（散水），但均實(shí)行限量供應(yīng)。7月17日早間，北方某大廠TDI分銷渠道即日起封盤。

截至發(fā)稿，國(guó)內(nèi)TDI報(bào)價(jià)已突破13100-13500元/噸大關(guān)。業(yè)內(nèi)人士指出，在科思創(chuàng)原料斷供、亞洲裝置集中檢修、海外需求井噴的三重夾擊下，短期內(nèi)TDI價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)暴力拉漲。這場(chǎng)由歐洲工廠火災(zāi)引發(fā)的“供應(yīng)鏈海嘯”，很可能會(huì)推動(dòng)全球TDI價(jià)格快速上漲。