慧正資訊：改革開放40年以來，我國經(jīng)濟發(fā)展進入高速增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，作為國民經(jīng)濟支柱的中國交通運輸產(chǎn)業(yè)正全速駛?cè)刖G色環(huán)保的高質(zhì)量發(fā)展的新階段。為了貫徹落實《中國制造2025》、《工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃（2016－2020年）》，寧波市經(jīng)信委《2025行動規(guī)劃》和《“246”工程》，全面推動交通運輸產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)，上下游聚力融合，涂料、涂裝全面升級。

隨著中國成為全球最大的交通運輸生產(chǎn)和消費國，汽車零部件行業(yè)和船舶發(fā)展迎來大機遇與挑戰(zhàn)，汽車零部件行業(yè)和船舶生產(chǎn)離不開涂料與涂裝，如何使涂裝環(huán)節(jié)更加環(huán)保、降低對環(huán)境的污染、減少排放量，建立友好的生態(tài)環(huán)境是新時代發(fā)展的重要戰(zhàn)略。9月19日，借“綠色創(chuàng)贏 智造升級”2019中國（寧波）首屆汽車零部件與船舶涂料涂裝上下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展論壇的契機，買化塑創(chuàng)新者沙龍第一次走進寧波，寧波市汽車零部件產(chǎn)業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長汪虹作為協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)也應(yīng)邀出席了此次沙龍。汪秘在沙龍中表示：汽車是一個全球性、跨學科、跨門類的產(chǎn)業(yè)，在藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的嚴格要求下，涂層作為汽車零部件產(chǎn)業(yè)的重要一環(huán)，要探索符合汽車產(chǎn)業(yè)的新涂料產(chǎn)品、新的涂裝工藝，共謀發(fā)展。

寧波市汽車零部件產(chǎn)業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長汪虹

汪秘在沙龍中表示，汽車產(chǎn)業(yè)是一個全球性、跨學科、跨門類的產(chǎn)業(yè)，涉及領(lǐng)域相當廣泛。涂料涂裝在每一個層面都存在，金屬件、塑料件，整車、零部件都需要涂層的保護，在推動藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的背景下，汽車的各個產(chǎn)業(yè)鏈都顯得尤為重要，牽一發(fā)而動全身。去年因為環(huán)保督查，寧波關(guān)閉了不少零部件廠商，由于寧波零部件的已經(jīng)遠銷海外，導(dǎo)致對國內(nèi)外主機廠的生產(chǎn)造成了很大影響。但是其中也有如帥特龍，引進德國的生產(chǎn)技術(shù)，零排放，生產(chǎn)經(jīng)營受到的影響就很小。

寧波汽車產(chǎn)業(yè)占據(jù)GDP的三分之一，2018年汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)3000多億的主營業(yè)務(wù)收入，其中75%是由零部件貢獻的，只有25%是由整車所產(chǎn)生，整車以吉利、上海大眾為主，共計12個工廠，吉利（寧波）去年完成42萬輛，上海大眾40萬輛左右，比亞迪、中車，可能量略微比較少一些，其他有專用車企業(yè)，救護車，運鈔車，?；愤\輸車。

寧波是一個以零部件見長的地區(qū)，寧波零部件供應(yīng)商大約有5000多家，其中20%是一級供應(yīng)商，剩下的二級供應(yīng)商和三級供應(yīng)商，形成了規(guī)范式的金字塔形狀，金字塔頂端是主機廠，下面就是一、二、三級供應(yīng)商，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)非常扎實。寧波汽車產(chǎn)業(yè)集群也參加了工信部產(chǎn)業(yè)集群促進機構(gòu)的競標和遴選活動，在強手如林的全國各地競爭者中以第一名的身份勝出，等明年三月份答辯通過，即可獲得工信部授牌及大額資助。寧波擁有25家在主板上市的汽車零部件公司，有10家工廠是專業(yè)做零部件的，剩下的15家是既有零部件產(chǎn)業(yè)又有其他產(chǎn)業(yè)的企業(yè)。還有以帥特龍為代表的20多家未上市，非常有潛力的優(yōu)秀企業(yè)。

寧波零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展很快，因此對涂料涂裝的需求也在不斷增長，對環(huán)境保護要求、主機廠要求越來越高。對涂料涂層、涂裝設(shè)備自動化、環(huán)保排放的要求也隨之更高，這次我們邀請我們也邀請主機廠的企業(yè)代表談?wù)勀壳暗男枨?。本次沙龍也邀請到多位專家齊聚寧波，能夠指出一條汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路徑。

汽車零部件產(chǎn)業(yè)不是汽車配件，汽車配件是售后的產(chǎn)品，汽車零部件是做前端，OEM主機配套產(chǎn)品，還是有本質(zhì)上的差異。零部件和配件是遵循不同的生產(chǎn)標準、不同的材料，不同的技術(shù)生產(chǎn)，所以在產(chǎn)品的品質(zhì)上還是有所不同。