慧正資訊：改革開放40年以來，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入高速增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，作為國民經(jīng)濟(jì)支柱的中國交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)正全速駛?cè)刖G色環(huán)保的高質(zhì)量發(fā)展的新階段。為了貫徹落實(shí)《中國制造2025》、《工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃（2016－2020年）》，寧波市經(jīng)信委《2025行動規(guī)劃》和《“246”工程》，全面推動交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)，上下游聚力融合，涂料、涂裝全面升級。

隨著中國成為全球最大的交通運(yùn)輸生產(chǎn)和消費(fèi)國，汽車零部件行業(yè)和船舶發(fā)展迎來大機(jī)遇與挑戰(zhàn)，汽車零部件行業(yè)和船舶生產(chǎn)離不開涂料與涂裝，如何使涂裝環(huán)節(jié)更加環(huán)保、降低對環(huán)境的污染、減少排放量，建立友好的生態(tài)環(huán)境是新時代發(fā)展的重要戰(zhàn)略。9月19日，借“綠色創(chuàng)贏 智造升級”2019中國（寧波）首屆汽車零部件與船舶涂料涂裝上下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展論壇的契機(jī)，買化塑創(chuàng)新者沙龍第一次走進(jìn)寧波，浙江五源科技股份有限公司總經(jīng)理陸國建作為沙龍嘉賓，也應(yīng)邀出席了此次沙龍。

浙江五源科技股份有限公司總經(jīng)理陸國建

近年汽車整車、汽車零部件、家電、五金等系列產(chǎn)品線都在使用環(huán)保無磷重金屬的環(huán)保工藝，五源推出硅烷處理劑，用在鋼鐵鍍鋅件，鋁合金，鎂合金等多種領(lǐng)域?，F(xiàn)在也有很多的新工藝，比如水性涂料。我們熟悉的粉末涂料在金屬領(lǐng)域的應(yīng)用時間比較久。

從磷化到硅烷處理的改進(jìn)相對遇到的問題較小，溶劑型涂料更換為水性涂料需要對施工工藝進(jìn)行調(diào)整，現(xiàn)在汽車零部件如表明粗糙的減震器、傳動軸，底盤等使用水性涂料比較多，相對涂層比較薄的車橋使用的是硅烷工藝。磷化膜厚度至少是2-3um，清漆膜厚度是3-5um，如果使用硅烷工藝，膜厚只有50-100納米，如果用在鋁材上面可能更薄達(dá)到20-50納米。這樣對前處理工藝的配方、及清洗提出了更高的要求。

目前，硅烷技術(shù)在汽車零部件領(lǐng)域應(yīng)用已經(jīng)有眾多的成功案例，家電領(lǐng)域基本上10年前就由磷化工藝全部改成薄膜化的工藝?，F(xiàn)在很多整車企業(yè)也在積極引入硅烷技術(shù)，新能源汽車領(lǐng)域，五源也在積極的參與，推廣硅烷環(huán)保工藝。

在環(huán)保壓力下，汽車零部件的環(huán)保要求不斷提升，反推到前處理、涂裝工藝就需要全系統(tǒng)，全工藝的提高，真正的做到性能優(yōu)異，環(huán)境友好。也需要產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同努力，讓環(huán)保工藝更加可靠，更加有性價比。

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