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浙江五源科技陸國建:硅烷處理技術積極推動汽車領域環(huán)保性

來源: 浙江五源科技股份有限公司 2019-09-28 00:04

慧正資訊:改革開放40年以來,我國經濟發(fā)展進入高速增長轉向高質量發(fā)展階段,作為國民經濟支柱的中國交通運輸產業(yè)正全速駛入綠色環(huán)保的高質量發(fā)展的新階段。為了貫徹落實《中國制造2025》、《工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》,寧波市經信委《2025行動規(guī)劃》和《“246”工程》,全面推動交通運輸產業(yè)供給側結構性改革,打造產業(yè)發(fā)展新生態(tài),上下游聚力融合,涂料、涂裝全面升級。

隨著中國成為全球最大的交通運輸生產和消費國,汽車零部件行業(yè)和船舶發(fā)展迎來大機遇與挑戰(zhàn),汽車零部件行業(yè)和船舶生產離不開涂料與涂裝,如何使涂裝環(huán)節(jié)更加環(huán)保、降低對環(huán)境的污染、減少排放量,建立友好的生態(tài)環(huán)境是新時代發(fā)展的重要戰(zhàn)略。9月19日,借“綠色創(chuàng)贏 智造升級”2019中國(寧波)首屆汽車零部件與船舶涂料涂裝上下游產業(yè)鏈發(fā)展論壇的契機,買化塑創(chuàng)新者沙龍第一次走進寧波,浙江五源科技股份有限公司總經理陸國建作為沙龍嘉賓,也應邀出席了此次沙龍。

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浙江五源科技股份有限公司總經理陸國建

近年汽車整車、汽車零部件、家電、五金等系列產品線都在使用環(huán)保無磷重金屬的環(huán)保工藝,五源推出硅烷處理劑,用在鋼鐵鍍鋅件,鋁合金,鎂合金等多種領域。現(xiàn)在也有很多的新工藝,比如水性涂料。我們熟悉的粉末涂料在金屬領域的應用時間比較久。

從磷化到硅烷處理的改進相對遇到的問題較小,溶劑型涂料更換為水性涂料需要對施工工藝進行調整,現(xiàn)在汽車零部件如表明粗糙的減震器、傳動軸,底盤等使用水性涂料比較多,相對涂層比較薄的車橋使用的是硅烷工藝。磷化膜厚度至少是2-3um,清漆膜厚度是3-5um,如果使用硅烷工藝,膜厚只有50-100納米,如果用在鋁材上面可能更薄達到20-50納米。這樣對前處理工藝的配方、及清洗提出了更高的要求。

目前,硅烷技術在汽車零部件領域應用已經有眾多的成功案例,家電領域基本上10年前就由磷化工藝全部改成薄膜化的工藝?,F(xiàn)在很多整車企業(yè)也在積極引入硅烷技術,新能源汽車領域,五源也在積極的參與,推廣硅烷環(huán)保工藝。

在環(huán)保壓力下,汽車零部件的環(huán)保要求不斷提升,反推到前處理、涂裝工藝就需要全系統(tǒng),全工藝的提高,真正的做到性能優(yōu)異,環(huán)境友好。也需要產業(yè)鏈上下游共同努力,讓環(huán)保工藝更加可靠,更加有性價比。

更多嘉賓觀點,請點擊查看:“綠色創(chuàng)贏 智造升級”-2019買化塑創(chuàng)新者沙龍(寧波站)

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