慧正資訊：11月16日上午11時08分，隨著300噸汽車吊主臂緩緩落下，重達(dá)46.6噸的鋼箱梁節(jié)段平穩(wěn)精準(zhǔn)地落在臨時支墩和橋墩上，至此，海門東樞紐跨G40鋼箱梁首榀節(jié)段吊裝到位，標(biāo)志著繞城高速海門段橋梁上部結(jié)構(gòu)鋼箱梁施工正式啟動，這也是繼11月12日主線跨S225全線首個鋼箱梁節(jié)段架設(shè)完成之后的又一次成功吊裝，按下了全線橋梁上部結(jié)構(gòu)鋼箱梁施工的快進(jìn)鍵。

南通繞城高速公路（即S19通錫高速公路海門至通州段）是江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2017－2035年）中通錫高速的重要組成部分，是南通高速公路網(wǎng)規(guī)劃“一環(huán)通蘇南、二環(huán)接浦西、三環(huán)連浦東”中的“二環(huán)”高速，是崇海過江通道、海太過江通道的連接道路，同時也是通州灣港區(qū)重要的集疏運道路。項目預(yù)計2023年底建成通車。建成后，可更好地發(fā)揮沈海高速和滬陜高速的過境型通道功能，緩解蘇通大橋通行壓力。

鋅盾作為本次工程的整體防腐解決方案提供方，為其量身定制防腐體系，更大限度的滿足橋梁的防腐工藝，避免橋梁鋼結(jié)構(gòu)焊接在較短年限內(nèi)出現(xiàn)腐蝕情況的發(fā)生。