慧正資訊：近期，滿載排水量高達(dá)31.6萬噸的超級(jí)油輪“ETERNAL FORTUNE”在信和船舶涂料的技術(shù)支持下，順利完成了塢修工作。此次塢修項(xiàng)目的成功，不僅展示了信和在船漆領(lǐng)域的雄厚實(shí)力，也標(biāo)志著中國船舶涂料在國際市場上的競爭力進(jìn)一步提升。

VLCC，即超大型油輪，是全球原油運(yùn)輸?shù)闹匾α??！澳茉霽LCC，就能造航空母艦”向來是世界造船業(yè)公認(rèn)的一種說法，能否建造30萬噸超大型油輪早已成為衡量一個(gè)船廠乃至一個(gè)國家造船能力的標(biāo)尺。而能否為這種超級(jí)油輪提供涂料配套，是衡量一家涂料公司在船漆領(lǐng)域技術(shù)實(shí)力的重要標(biāo)準(zhǔn)。信和船舶涂料憑借多年的深耕積累，已經(jīng)形成了成熟的船漆技術(shù)和產(chǎn)品實(shí)力配套體系。

當(dāng)?shù)弥蛻粲幸庀蜻x用信和船舶涂料時(shí)，公司立即成立了專門的VLCC項(xiàng)目小組，并組織技術(shù)部門在第一時(shí)間確定產(chǎn)品選型。產(chǎn)品經(jīng)理也提供了寶貴的專業(yè)意見，最終由大客戶經(jīng)理將配套方案及時(shí)提交給了船東。

在面臨主流遠(yuǎn)洋船型基本被外資品牌壟斷的激烈競爭環(huán)境下，信和憑借過硬的品牌聲譽(yù)和優(yōu)異的配套方案贏得了船東的信任和支持。然而，拿到這艘巨輪的塢修業(yè)務(wù)僅僅是真正挑戰(zhàn)的開始。

由于這是信和首次承接如此大型巨輪的塢修，加上該輪是外輪，塢修供漆需要走出口報(bào)關(guān)的流程，時(shí)間緊迫，壓力巨大。為了確保涂料能夠及時(shí)送到船廠，VLCC小組在項(xiàng)目啟動(dòng)一開始每天都召集公司各部門負(fù)責(zé)人開會(huì)討論，針對(duì)原材料采購、生產(chǎn)、報(bào)關(guān)、物流等各節(jié)點(diǎn)進(jìn)度進(jìn)行緊密跟蹤。在面臨客戶要求供貨節(jié)奏快以及臨時(shí)追加急單的情況下，生產(chǎn)計(jì)劃部門承受了前所未有的巨大壓力，但最終塢修所需涂料都及時(shí)地供應(yīng)到了船廠。

除了優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，正確的施工方法和現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)也是確保涂裝質(zhì)量的關(guān)鍵。為此，信和組織了專業(yè)的內(nèi)部修船業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并派遣經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)親臨一線，確保整個(gè)塢修過程的順利進(jìn)行。

經(jīng)過一個(gè)多月的緊張工作，“ETERNAL FORTUNE”輪已于近期順利結(jié)束塢修，目前已開啟了她往返于中國和世界各地的遠(yuǎn)洋航行，為國家源源不斷的輸送優(yōu)質(zhì)原油。同時(shí)，鑒于信和油漆在此次“ETERNAL FORTUNE”輪塢修中的出色表現(xiàn)，船東也很堅(jiān)定地繼續(xù)選擇信和作為其第二條VLCC塢修油漆的供應(yīng)商，公司目前也已做好了全面充分的準(zhǔn)備工作。

“ETERNAL FORTUNE”輪塢修項(xiàng)目不僅彰顯了信和在船漆領(lǐng)域的卓越實(shí)力，也為公司未來的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。信和將繼續(xù)發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，為國家和行業(yè)的科技進(jìn)步做出更大貢獻(xiàn)。