慧正資訊，近日，印度決定延長對從歐盟和沙特阿拉伯進口的TDI征收反傾銷稅的期限。這一舉措短期內(nèi)將對中國TDI市場形成利好，也使本就處于緊平衡狀態(tài)的中國TDI市場，因此被注入新的變量。

根據(jù)印度2025年8月19日簽發(fā)的編號為28/2025-Customs (ADD)的海關通知，這項保護性關稅至少持續(xù)到2026年3月1日，或直至對反傾銷稅的全面審查結束。此舉旨在保護印度本土TDI制造商免受低價進口產(chǎn)品的不公平競爭。

印度對歐盟和沙特維持高額關稅，意味著這兩個主要來源地的TDI產(chǎn)品在印度市場的價格競爭力將大幅削弱。印度作為全球重要的聚氨酯消費市場，其本土TDI產(chǎn)能無法滿足全部需求，仍需大量進口。這部分市場缺口需要由其他未被征稅的國家和地區(qū)來填補。中國作為全球最大的TDI生產(chǎn)國和出口國，無疑是填補這一缺口最有力的競爭者。

產(chǎn)量“啞火”、出口“抽水”

縱觀今年二季度產(chǎn)量數(shù)據(jù)，國內(nèi)TDI市場呈現(xiàn)出明顯的供應偏緊態(tài)勢。一方面，裝置運行穩(wěn)定性問題導致實際產(chǎn)量不及預期，甚至較去年同期有所下滑；另一方面，進口貨源補充功能持續(xù)弱化，而出口量卻保持高速增長，這種“內(nèi)減外增”的格局導致社會庫存快速消耗，導致7月TDI價格快速爬升。截至8月，國內(nèi)TDI產(chǎn)能已提升至199萬噸，新產(chǎn)能轉(zhuǎn)化為實際產(chǎn)量仍需時日，9月份行業(yè)才初步具備增產(chǎn)條件，且新裝置的運行穩(wěn)定性仍需觀察，這意味著短期內(nèi)供應端難以出現(xiàn)大幅放量。

印度的“助攻”與需求的“接力”

與此同時，需求端正在積蓄能量。國內(nèi)市場方面，8月下旬開始行業(yè)逐步進入“金九銀十”傳統(tǒng)旺季。雖然下游海綿、固化劑等行業(yè)的需求復蘇可能相對溫和，但季節(jié)性改善的趨勢已經(jīng)確立。更重要的是出口需求的持續(xù)強勁。歐洲地區(qū)裝置不可抗力狀態(tài)仍在延續(xù)，日本三井化學維持停車狀態(tài)，加之即將到來的美國裝置檢修季，海外供應缺口正在擴大。這種情況下，中國TDI產(chǎn)品的價格優(yōu)勢進一步凸顯，出口訂單預期樂觀。預計四季度，在國內(nèi)旺季需求、傳統(tǒng)出口市場和新興印度市場的三重拉動下，TDI供需結構將保持緊平衡狀態(tài)。

警惕“雙反”調(diào)查的風險

此刻，印度延長反傾銷稅的決定，為中國TDI出口提供新的增量。由于歐盟和沙特產(chǎn)品面臨高額關稅，印度市場需要尋找新的供應來源。中國憑借完整的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢和地理位置便利，自然成為最合適的替代選擇。

如果中國對印度的出口量在短期內(nèi)激增，可能引發(fā)印度國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的警惕，他們可能會向政府申請對中國產(chǎn)的TDI也發(fā)起反傾銷、反補貼（“雙反”）調(diào)查。這是最重要的潛在風險，一旦印度對中國TDI也征收高額反傾銷稅，那么當前的利好將瞬間轉(zhuǎn)變?yōu)槔?，徹底失去印度市場?/p>

因此，中國出口商需要采取策略，避免出口量過快、過猛地增長，價格也應保持在合理水平，避免惡性低價競爭，以降低觸發(fā)新一輪貿(mào)易救濟調(diào)查的風險。