這兩年，我們經常會看到某某合資品牌設計減配這樣的新聞，雖然深深的傷害了我們的感情，但相比之下，自主品牌也因此迎來不小的機遇。前段時間捷途X95就大玩了一把拆車，證明自己的真材實料，如果你剛好對這個品牌這款車感興趣，今天一同君就再跟大家掰扯掰扯捷途X95的安全之“道”。

1.籠式車身+高強度鋼材=安全呵護

首先，束帶x45在車身設計中采用了高強度鋼保持架體設計。

籠式車身是目前民用車中對乘員保護最佳的車身設計結構，配合捷途X95前后保險杠、吸能盒以及底盤的橫向加強、縱向加強梁等緩沖結構，在車輛發(fā)生意外時，可將碰撞產生的沖擊力平均分散到整個車身，避免乘客遭受碰撞傷害。

第二，敏捷的x495車輛使用大量高強度鋼，重要區(qū)域使用屈服強度為1300MPa的熱塑性鋼。汽車的a、b和c柱設計為環(huán)形路徑，整個車輛結構使用環(huán)形結構骨架形成高強度保持架體，車輛骨架的扭轉剛度達到驚人的16000N/mm，整個車體強度大大提高，從而最大限度地避免車輛在碰撞時發(fā)生變形。由于

2.輕量化設計兼顧操控和油耗

qirui技術保證，敏捷的x495非常關心通過輕量化提高燃油成本。

捷途X95車身采用的大量的高強度鋼材，相比傳統(tǒng)的冷沖壓，局部減重可以達到30%左右。另外在生產制造工藝方面，捷途X95通過拓撲等手段精準計算并優(yōu)化用材，實現了車身重量降低2.5%的輕量化設計目標。

此外，捷途X95的麥弗遜前懸架系統(tǒng)，采用了鑄鋁和鍛鋁生產工藝，質量更輕、度更大、靠性更高，同時副車架總成、前下控制臂總成、后多連桿系統(tǒng)等等均采用了鑄鋁和鍛鋁生產工藝，重量在原沖壓焊接的工藝的基礎上減重30%左右；捷途X95的生產線主線采用全自動化的焊接，相比傳統(tǒng)人工焊，也能實現1%的車身減重。

其實在如今很多用戶眼里，安全性才是評價汽車品質高低最重要的標尺。依靠合理的車身安全結構設計，捷途X95具備優(yōu)良安全性基因，在過去兩年締造了“捷途”速度之余，相信未來也將有能力在自己的發(fā)展之“道”上越走越遠。